当前位置:首页 > 对公金融 > 投资银行

穆迪再度出手 下调交通银行评级至垃圾级

  • 2017年09月08日 12:38 来源:夏文祥
  • 收藏:

继今年5月下调中国主权评级后,昨日穆迪再度出手将中国交通银行信用评级降至垃圾级。其中下调了交通银行存款、基础信用评估和交易对手风险评估等三项评级,展望稳定。

中国资金管理网9月8日撰文,随后,穆迪在一份声明中称,“调降交行的基础信用评估是因为,跟其他国有银行相比,交行的融资状况更差,并且市场融资成本升高的环境导致其盈利能力承压,”

据其新闻稿显示,将交通银行的长期/短期存款评级从A2/P-1下调至A3/P-2,基础信用评估(BCA)和调整后BCA从baa3下调至ba1,交易对手风险评估从A2(cr)/P-1(cr)下调至A3(cr)/P-2(cr)。该评级行动结束了穆迪于5月24日开始的对交行评级的下调复评,此次复评的原因是交行近年来对批发资金的依赖度增加以及盈利能力下降。

昨日穆迪分析师万颖在接受采访时表示,批发资金是指存款、银行资本金之外的资金,主要包括从央行借款、同业资金、同业存单和债券。

对此,交行相关负责人表示,公司2017年上半年各项经营指标稳健,利润增长也好于预期。此次穆迪下调交行评级是过于关注个别指标的表现,存在一定的片面性。该负责人强调,即使穆迪下调了交行的评级,交行A3的长期评级无论是在中资银行还是在全球银行范围内依然处于相对较高的水平。

而穆迪方面对交通银行评判指标来自于以下几个方面:

1)对交通银行基础信用评估(BCA)的调降,是因为和其他中国国有银行相比,其融资状况更弱,在市场融资成本上行的环境中其盈利能力面临压力。

2)近年来中国储户的资金日益搬离存款账户,对于中型银行来说,不得不更加依赖非存款性资金,这种资金来源则主要是银行间货币市场。获取这种资金的成本远高于传统的储户存款,而且通常波动幅度较大,尤其是在流动性紧张的时候。此外,这种资金的粘性也远不如传统的储户存款,它们以货币市场基金和理财产品等形式存在,随时可能转投到其他投资工具中去。

3)截至2017年6月底,交行批发融资对有形资产的占比已经高达34%。而2015年底,这个比例仅为26%。

4)今年上半年,交行的附息负债平均成本同比上升了10个基点,而相比之前其他国有银行这个指标都在下降。

5)交行的年化资产收益率上半年仅为0.91%,较去年同期也下滑了9个基点。

与此同时,穆迪在报告中表示,如果交行的状况出现以下改善,就会重新调升其评级:

第一,融资状况改善,批发融资对有形资产的占比降到25%以下;第二,其盈利能力,以资产收益率衡量,提升到1.0%以上;第三,其资产质量、资本和流动性状况稳定;第四,中国经济杠杆率的增长得到抑制,以及中国的影子银行风险得到控制,从而让经营环境以及中国宏观状况改善。


穆迪再度出手 下调交通银行评级至垃圾级|资金管理网
关键词: 穆迪 交通银行 垃圾级
评论(0)